[phil64]

C'est bien américain (et pas beau ..)

[Doud']

Un indice peut être ?

À quel groupe appartient la base de la voiture, General Motors, FO.MO.CO, ou peut être Chrysler donc Mopar

[The Foudre]

[phil64]

C'est tellement rare (3 exemplaires fabriquées entre 1972 et 75 !!) que c'est quasiment la seule photo trouvée ..
N'appartient pas à un "groupe", c'est une folie d'un illuminé !! Le moteur est un International Harvester de 392 ci. IH fabriquait aussi le châssis. La longueur est de 240 in !! Carroserie en aluminium, recouvert à l'extérieur (!!) d'un vinyl spécial. Y'a même un four à l'intérieur et la banquette Ar se convertit en lit !

Le "fabricant" avait débuté avec un autre modèle, tout aussi laid et curieux: 1 seule porte, à l'arrière

[edit] : trouvé une autre photo (on voit bien le vinyl) !!

[Junior]

Un super indice merci Phil !

Il ma suffit pour ma recherche vu la photo de rajouter à International Harvester – Safari.
Donc la réponse Safari Car 1972. Construite par Bruce Mohs.



Bruce Mohs, construisait des hydravion à la base de Madison dans le Wisconsin.
Il a aussi construit ce modèle en 1968, Ostentatienne Opéra Sedan avec sa porte arrière unique.
Une allure de vaisseau quand la porte est ouverte, elle a été restaurée tout comme la Safari Car.

[phil64]

C'est bien ça !!
La restauration de l'Ostentatienne est visible ici : http://autorestoration101.com/category/ ... storation/

[Junior]

Super c'est à moi, merci phil.

Le public n'aime pas les automobiles fabriquées par Bruce Mohs
Que l'on aime ou pas la n'est pas la question, ce monsieur à été au bout de son rêve !

[phil64]

Faut quand même reconnaître que c'est très laid ...

[ChevyBoy]

Je dirais même plus , incroyablement laid !!!!!!
Bien que , celle faisant l'objet du document sur la restauration soit plus "supportable " .